ويركزمعهد بحوثالعامة لليمينغ الصناعة الثقيلةفي مجال البحوث وتطوير التكنولوجيا المتقدمة والمنتجات الموجهة لصالح العملاء، فضلا عن بناءالقدرة التنافسية الجوهريةليجعل يمينغالصناعة الثقيلةرائدةفي هذه الصناعة.من خلال توفيرنتائج البحوثالأساسية، ويدعم المعهديمينغالصناعة الثقيلةالتكنولوجيا والمنتجات لتكون أعلىمنهافي العالمالقائمة.
معهد بحوثالعامة لليمينغ الصناعة الثقيلةهيقسم البحث والتطويرالأوليةللبحوثالتقنيةوالإدارة التقنية. وهي مسؤولة عنتطوير التكنولوجياالمطبقة علىيمينغجميع المنتجات، وإجراء البحوث الفنيةمقدمةعلى المنتجات الجديدةووضعالمعايير؛البحثالاهتزاز، والأثر، والضوضاء، والتكنولوجيا الهيدروليكية، والمطابقة الطاقةوتوفير الطاقة، والمواد الجديدة، وأنظمة التحكم، وخلق تكنولوجياتمبتكرة ومنتجاتحمليوبناءمنصة علىشبكة خاصةوعامةللتجاربوالاختباراتوذلك لتبادل التجربةالعامة ونتائج الاختبار.
علاوه بر این مقاومت قیر را در برابر شکل‌پذیری ناشی از خستگی، افزایش می‌دهد از نرم شدن قیر در هنگام مجاورت در دماهای بالا و ایجاد ترک Bitumen، در دماهای پایین، جلوگیری می‌کند وجود پلیمر حساسیتکاربرد پلی اتیلن سبک و پودر لاستیک در قیر موجب بهبود عملکرد قیر در شرایط مختلف آب وهوایی شده و درجه کارایی آن را افزایش می دهد افزودن روغنHVS به آمیزه های قیر پلیمری موجب افزایش سازگاری پلی اتیلن با قیر شده و نقطه بهبود خواص قیر با مواد پلیمری سیویلیکا
اصلاح کننده لاستیکی استفاده شده سبب تنظیم ویسکوزیته بایندر شده و مقاومت دمایی و همچنین مقاومت قیر در برابر شکنندگی در دمای پایین را افزایش می دهد CRMB دارای چسبندگی خوب به توده مواد معدنی است و به این طریق هنگامی که با قیر پالایشگاه مخلوط می شود، می تواند مقاومت در برابر پیری و اکسیداسیون مخلوط های آسفالتی حاصل را بهبود بخشد، عمر مفید آنها را افزایش داده و هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش دهد خواص رئولوژیکی بهبود یافته خواص رئولوژیکی به توانایی یک ماده برای جاری شدن و تغییر شکل تحت تنش اشاره مخلوط کردن گیلسونایت یا قیر طبیعی با قیر پالایشگاهی
PDF این مقاله تأثیر افزودن گیلسونایت (قیر طبیعی) بر خصوصیات دمای بالای قیر و مخلوط های آسفالتی را به کمکاصلاح خواص قیر و تولید قیر پلیمری، باعث افزایش سطح کیفی و بالا رفتن عمر مفید آن تا ۲۵% (بین ۲ تا ۱۰ سال) شده و در نتیجه هزینه های نگهداری و پوشش دادن مخلوط های آسفالتی به طرز محسوس کاهش خواهد یافت انواع اصلاح نکات مهم در فرایند تولید قیر پلیمری با پمپ هموژن
در این مخلوط، قیر (که تنها و تنها باید قیر صنعتی 5040، 7060 و یا 10085 باشد) در آب حل نمی‌گردد بلکه به صورت گلبول‌هایی بسیار ریز در آب شناور میشود حداکثر دمایی که میتوان قیر را در کارگاه گرممعمولا قیر پلیمری در محدوده ۱۶۰ تا ۱۷۰ درجه سانتی گراد ترکیب و اجرا می شود گرمایش بیش از حد قیر سبب اکسیداسیون قیر شده که می تواند باعث ترک خوردگی مخلوط آسفالتی شود استفاده از مواد افزودنیافزودنی قیر تدبیر تجارت نماینده ایوانیک آلمان در افزودنی های قیر
بررسی ها نشان می دهد این ماده افزودنی باعث افزایش استحکام و مقاومت کششی غیرمستقیم مخلوط آسفالتی شده و با افزایش نسبت TSR مقاومت رطوبت و مخلوط آسفالتی را بهبود داده و از عریان شدگی مخروطآزمایش پایداری ذخیره سازی قیر نیز نشان داد که با استفاده از گیلسونیت تا ۱۰ درصد، پایداری ذخیره سازی قیرها بهبود می یابد، اگرچه با افزایش درصد گیلسونیت، جداسازی فازی قیرها بدتر میشود مقاومت شیارشدگی قیرها با افزودن گیلسونایت و افزودنیهای مقاله ارزیابی مقاومت شیارشدگی قیر و مخلوط آسفالتی حاوی گیلسونایت، پودر
اگرچه وزن قیر به عنوان یک جزء تشکیل دهنده مخلوط های آسفالتی نسبت به سایر اجزا مقدار کمی است، اما اثر مهمی بر روی عملکرد بهینه، دوام و پایداری مخلوط هایآسفالتی دارد هدف از این پژوهش بررسیپیرشدگی بر ترکیب شیمیایی قیر اثرگذار است قیر یک مخلوط کلوئیدی است که مولکول‌های بزرگ به نام آسفالتن فاز گسسته و ستورات‌ها، آروماتیک‌ها و رزین‌ها فاز پیوسته (مایع) قیر را تشکیل می‌دهدپیر شدگی قیر omransoft
محتوای نیتروژنی قیر معدنی، مقاومت آن را در مقابل دما و اکسیداسیون به طرز چشمگیری افزایش می‌دهد و به همین خاطر، این ماده برای استفاده در روکش آسفالت بسیار مناسب استشیار شدگی یکی از مهمترین خرابیهای روسازی‌های انعطاف‌پذیر میباشد که به‌طور چشمگیری از مشخصات قیر تأثیر می‌پذیرد برای جلوگیری از این خرابی لازم است از قیر با مشخصات عملکردی مناسبی در ساخت مخلوط‌های آسفالتیمقاله نشریه: بررسی رفتار شیارشدگی قیر های اصلاح شده با نانو کامپوزیت
در فرمولاسیون و کاربردهای مختلف خود، قیر را می توان برای ضد آب کردن یک جسم با جلوگیری از نفوذ آب یا برای مقاوم سازی یک شی با افزایش مقاومت جسم در برابر رطوبت استفاده کردقیر در برابر عوامل محیطی و جوی مانند سرما و گرما و یخ زدن مقاومت می کند قیر در دما و حرارت بالا تغییر شکل می دهد و در دمای پایین سخت می شود این محصول در برابر نیروهای کششی مقاوم است و پاره نمی شودقیر بشکه ای و حلب به صورت شل و مخلوط با بالاترین کیفیت و خلوص 70
آسفالت گرم چیست؟ آسفالت گرم مخلوطی از سنگدانه های خردشده و دانه بندی شده می باشد که در کارخانه آسفالت، حرارت می دهند و با قیر گرم در درجه حرارت‌های معین، مخلوط می کنند به همان صورت گرم بر رویعلاوه بر این مقاومت قیر را در برابر شکل‌پذیری ناشی از خستگی، افزایش می‌دهد از نرم شدن قیر در هنگام مجاورت در دماهای بالا و ایجاد ترک Bitumen، در دماهای پایین، جلوگیری می‌کند وجود پلیمر حساسیتقیر چیست؟ (معرفی 5 نوع قیر + کاربردهای قیر)
از مزایای افزودن پودر لاستیک به قیر می توان افزایش مقاومت مخلوط های آسفالتی درمقابل یخ زدن، کاهش صدای ناشی از ترافیک و کاهش آلاینده های محیط زیست را نام برد در این پژوهش، اثر توام پلیمرهایهمچنین دمای بالا نمونه تعیین گردید نانو آهک شیارشدگی را بهبود داد و سبب سفتی قیر در دمای بالا می شود تاثیر(PDF) بررسی اثرات نانو آهک هیدراته بر خواص رئولوژیکی قیر
قیر اصلاح شده با پلیمر (PMB) رئولوژی قیر اصلاح شده با پلیمر برای تهیه قیر یا چسب آسفالت مناسب برای نیازهای خاص مانند روسازی جاده ، اغلب با پلیمرها مخلوط می شود تا به اصطلاح قیر اصلاح شده باقیر صادراتی یک ماده همه کاره است که به طور گسترده در مهندسی عمران استفاده می شودقیر و آسفالت دو چیز متفاوت هستندآسفالت به مخلوط قير و سنگدانه اي اطلاق مي شود كه برای پوشش سطح جاده استفاده شده استقیر را می توان از انواعتاریخچه قیر قیر و تاریخچه آن آشنایی با تاریخچه قیر فروش انواع قیر
قیر معدنی چیست تفاوت آن با قیر طبیعی ۱) قیر طبیعی :وقتی که مواد فرار نفت خام موجود دراعماق زمین ، به مرور زمان و در برابر عوامل جوی تبخیر شود ، ماده سیاه رنگی از آن بر جای می ماند که قیر طبیعیدر این تحقیق قیر خالص 70/60 با پلیمر SBS و نانو ذرات اکسید منیزیم در 5 میزان مختلف اصلاح گردید آزمایشات ویسکوزیته چرخشی و بازگشت خزشی در چند سطح تنش (MSCR) برای ارزیابی اثر نانو ذرات بر قیر پلیمریبررسی رفتار شیارشدگی قیر های اصلاح شده با نانو کامپوزیت های SBS/MgO
قیر اصلاح شده با پلیمر (PMB) رئولوژی قیر اصلاح شده با پلیمر برای تهیه قیر یا چسب آسفالت مناسب برای نیازهای خاص مانند روسازی جاده ، اغلب با پلیمرها مخلوط می شود تا به اصطلاح قیر اصلاح شده باقیر صادراتی یک ماده همه کاره است که به طور گسترده در مهندسی عمران استفاده می شودقیر و آسفالت دو چیز متفاوت هستندآسفالت به مخلوط قير و سنگدانه اي اطلاق مي شود كه برای پوشش سطح جاده استفاده شده استقیر را می توان از انواعتاریخچه قیر قیر و تاریخچه آن آشنایی با تاریخچه قیر فروش انواع قیر
قیر معدنی چیست تفاوت آن با قیر طبیعی ۱) قیر طبیعی :وقتی که مواد فرار نفت خام موجود دراعماق زمین ، به مرور زمان و در برابر عوامل جوی تبخیر شود ، ماده سیاه رنگی از آن بر جای می ماند که قیر طبیعیدر این تحقیق قیر خالص 70/60 با پلیمر SBS و نانو ذرات اکسید منیزیم در 5 میزان مختلف اصلاح گردید آزمایشات ویسکوزیته چرخشی و بازگشت خزشی در چند سطح تنش (MSCR) برای ارزیابی اثر نانو ذرات بر قیر پلیمریبررسی رفتار شیارشدگی قیر های اصلاح شده با نانو کامپوزیت های SBS/MgO
شیارشدگی یکی از مهمترین خرابیهای روسازی است که در اثر تجمع کرنشهای برگشت ناپذیر در مسیر چرخها اتفاق می افتد عوامل مختلفی در بروز این نوع خرابی موثر میباشند که یکی از آنها عدم مقاومت کافی مخلوط آسفالتی میباشد یکیبررسی عملکرد شیارشدگی مخلوط آسفالت گرم حاوی سرباره مس شده سبب تنظیم ویسکوزیته بایندر شده و مقاومت دمایی و همچنین مقاومت قیر در برابر شکنندگی در دمای پایین را افزایش می دهد crmb دارایقیر CRMB چیست؟ فیدار اصفهان
جستجوی فنی کار: قیر چیست؟! کاربرد قیر در صنعت و عایق کاری همانطور که میدانید، قیر ماده ای خمیری شکل است که نقش عایق کاری رطوبتی و ساخت آسفالت را برعهده دارد همچنین از قیر خالص برای افزایش سطحصادرات قیر ایران فروش قیر 60/70 صادراتی; حمل و نگه داری قیر صادراتی انفجار در مخازن قیر; دانلود دانلود کاتالوگ محصولات; دانلود کتاب دانلود کتاب قیر امولسیونی; دانلود کتاب آزمون های مکانیکی وقیر بایگانی صفحه 3 از 4 گروه تولیدی و صنعتی فیدار
2 قیرهای نفتی (پالوده): این قیر که قسمت عمده مصرف قیر دنیا را تشکیل می دهد از پالایش نفت خام و در آخرین مرحله تقطیر به دست می آید نفت خام را تا دمای 350 درجه سانتی گراد حرارت می دهند ، در دماهایلذا، در این تحقیق، اثر افزودنیهای آسفالت نیمه گرم، پودر لاستیک و گیلسونایت بر مقاومت شیارشدگی قیر و مخلوط آسفالتی مورد ارزیابی قرار گرفت در تحقیق حاضر، گیلسونیت، پودرلاستیک و ۲ افزودنیمقاله ارزیابی مقاومت شیارشدگی قیر و مخلوط آسفالتی حاوی گیلسونایت، پودر
اگر قصد خرید قیر صادراتی را دارید، پیشنهاد می کنم برای دریافت قیمت قیر صادراتی نسبت به نوع کاربرد مصرفی خود با مشاوران بازرگانی اسپوتا تماس اصل فرمایید برای مشاوره، خرید و یا سفارش محصول بانکات مثبت این روش طرح اختلاط بصورت زیر می باشند: (1)مخلوط های آسفالت متراکم شده GTM ، تا حدود زیادی نمایانگر و معرف مخلوط های کارگاه می باشند (2) مقدار برشی دورانی SG معیاری از مقاومت برشی بوده وطرح اختلاط آسفالت گروه مهندس پلاس
نتایج تحقیق نشان داد که با افزودن پلیمر ضایعاتی پلیبوتادین رابر به قیر، مقاومت حرارتی، پتانسیل مقاومت در برابر خستگی و شیارشدگی و به طور کلی عملکرد دمای زیاد و میانی افزایش می‌یابد بر اینزمانی که یک بشکه قیر را ذوب می‌کنید حجم آن 10 تا 15 درصد افزایش پیدا می‌کند و بعد از سرد شدن به حالت جامد و اولیه خود برمی‌گردد انواع قیرها قیر ۶۰/۷۰ (شل) ۸۵; قیر/۲۵ (مخلوط) قیر ۹۰/۱۵ (سفت)میزان قیر مصرفی در قیرگونی هر بشکه قیر چند متر مربع است؟
شرایط استفاده از قیر صادراتی 90/60 قیر صادراتی 90/60 را میتوان در شرایط آب و هوایی مختلف، در دمای بالا و پایین استفاده کرداین قیر مقاومتی عالی در برابر تغییر شکل دائمی در دمای محیط را داردطرح اختلاط آسفالت طرح اختلاط آسفالت، معمولاً شامل انتخاب مصالح، قیر و افزودنی هایی است که مخلوط های آسفالتی را در نسبت های مختلف اجزا و عناصر گوناگون آزمایش کرده و طرح اختلاط بهینه، که شامل بهترین ترکیب اجزا می باشد راطرح اختلاط آسفالت گروه مهندس پلاس
نتایج تحقیق نشان داد که با افزودن پلیمر ضایعاتی پلیبوتادین رابر به قیر، مقاومت حرارتی، پتانسیل مقاومت در برابر خستگی و شیارشدگی و به طور کلی عملکرد دمای زیاد و میانی افزایش می‌یابد بر اینزمانی که یک بشکه قیر را ذوب می‌کنید حجم آن 10 تا 15 درصد افزایش پیدا می‌کند و بعد از سرد شدن به حالت جامد و اولیه خود برمی‌گردد انواع قیرها قیر ۶۰/۷۰ (شل) ۸۵; قیر/۲۵ (مخلوط) قیر ۹۰/۱۵ (سفت)میزان قیر مصرفی در قیرگونی هر بشکه قیر چند متر مربع است؟
مدت زمان فرآیند شکست قیر با توجه به نوعامولسیفایر به کار رفته در فرآیند تولید قیر امولسیون، تعیین می گردد که در این رابطه به سه نوع تقسیم می شود ز مخلوط کردن قیر پایه با درجه نفوذ 5040، 7060 و یاانواع قیر امولسیونی امولسیون قیر یا قیرابه یک سیستم دوفازی شامل قیر، آب و یک یا چند افزودنی برای کمک به تشکیل و پایداری و اصلاح خواص امولسیون است قیر به صورت ذرات گسسته در سراسر فاز آب با قطرهمه چیز در مورد قیر امولسیونی آیژه
پیرشدگی بر ترکیب شیمیایی قیر اثرگذار است قیر یک مخلوط کلوئیدی است که مولکول‌های بزرگ به نام آسفالتن فاز گسسته و ستورات‌ها، آروماتیک‌ها و رزین‌ها فاز پیوسته (مایع) قیر را تشکیل می‌دهدقیر در بازار ایران با توجه به حجم آن با قیمتی حدود 2 تا 3 دلار به ازای هر تن ( 5 تا 8 هزار تن) به فروش می‌رسد برای اطلاع از آخرین قیمت روز و همچنین ارتباط مستقیم با تامین کنندگان قیر می توانید ازقیمت قیر خرید و فروش قیر عمده بهترین قیمت روز باسکول
اما پس از تراکم، رطوبت نقشی جز کاهش مقاومت مخلوط ندارد [ 7 اگرچه قیر بصورت داغ به مصالح تزریق می شود اما قسمتی از گرماي خود را در برخورد با مصالح سرد از دست می دهد، از اینرو، قیر هنگام اختلاط ودر این مخلوط، قیر (که تنها و تنها باید قیر صنعتی 5040، 7060 و یا 10085 باشد) در آب حل نمی‌گردد بلکه به صورت گلبول‌هایی بسیار ریز در آب شناور میشود حداکثر دمایی که میتوان قیر را در کارگاه گرم| در راهسازی از چه قیرهایی استفاده میشود؟ قیمت قیر چگونه تعیین می
قیر و انواع آن استخراج شده از نفت یا سنگ های معدنی مخصوص، قیر خالص نام دارد که با توجه به منشاء تشکیل، طبقه بندی می شود قیرهای خالص همچنین برای اینکه خواص مورد نظر برای کاربردهای مختلف را پیدامخلوط کردن قیر و سنگ دانه را میتوان در یک مخلوط‌کن انجام داد و آن را برای ترمیم، حمل کرد در این نوع مخلوط‌ها، حرارت دادن مصالح سنگی الزامی نیست چون بدون آن نیز چسبندگی خوبی صورت میمقایسه آسفالت سرد و گرم
آسفالتین سبب سفتی قیر میشود و مالتین خواص چسبندگی و شکل پذیری آن را تامین می‌کند مالتین بر خواص کندروانی قیر اثر می‌گذارد نقطه نرمی 130 الی 250 درجه سانتی گراد استهمچنین، این مواد مقاومت مخلوط های آسفالتی را در برابر خستگی بالا برده و چسبندگی قیر به مصالح را افزایش می دهند شرکت ایوانیک آلمان دامنه عملکردی قیر را در دماهای بالا و پایین افزایش می دهدنقطه نرمی قیر تدبیر تجارت نماینده ایوانیک آلمان در افزودنی های قیر و
